Строительство тракторного завода началось 12 января 1972 г. Постановлением ЦК ВЛКСМ Чебоксарский завод был включен в число Всесоюзных Ударных комсомольских строек.

Так, на строительной площадке, которая была намечена и расположена в восточной части г. Чебоксары, были вынуты первые кубометры грунта на месте строительства будущего Чебоксарского завода промышленных тракторов.

Одновременно со строительством завода начиналось и формирование коллектива будущих тракторостроителей. Приказом Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР от 21 октября 1971 г. № 276 была организована Дирекция строящегося Чебоксарского завода промышленных тракторов. Директором завода был назначен Виктор Тимофеевич Десятов. С января 1972 г. начался прием рабочих, инженерно-технических работников, служащих, специалистов и руководителей.

С 1972 г. по 1974 г. было начато строительство производственных корпусов: сдаточного, прессово-сварочного, сборочного, ремонтно-литейного цеха, цеха тяжелых стальных отливок, корпуса приготовления формовочных материалов, дерево-модельного и термообрубного цехов, а также вспомогательных объектов и административно-бытовых зданий. В 1973 г. на площадях сдаточного корпуса началась организация первых цехов: нестандартного оборудования, ремонтно-механического, инструментального, механического № 1 и цехов мелких серий. Принимаемые в цеха рабочие направлялись для повышения квалификации на учебные базы, созданные на ведущих тракторных заводах.

С 30 апреля 1974 г. в инструментальном цехе начали работать первые станки, а в феврале 1975 г. в механическом цехе и цехе малой серии был освоен выпуск 200 наименований деталей трактора. К 30 декабря 1974 г. строители сдали первый производственный комплекс тракторного завода – сдаточный корпус.

25 октября 1975 г. завершилась сборка первого опытного трактора Т-330. Трактор Т‑330, бульдозер-рыхлитель был предназначен для выполнения тяжелых землеройных, погрузочных, транспортных работ в промышленном, дорожном и гидротехническом строительстве. На базе трактора Т-330 отделом главного конструктора в 1974 г. был спроектирован трактор-трубоукладчик. Первый опытный образец был собран 7 мая 1977 г. В 1980 г. трактор ТТ-330 прошел приемочное госиспытание и был рекомендован к серийному производству.

С 1978 г. конструкторами начались проработки по трактору Т-500, первые опытные образцы которых были собраны в 1980 г. во вновь построенном экспериментальном корпусе, где в дальнейшем собирались новые опытные тракторы.

Трудовой энтузиазм молодежи воодушевил всех, и на площадях сдаточного корпуса к 1980 г. было собрано 350 тракторов мощностью 330 л.с. — это первая промышленная партия. К 1 сентябрю 1982 г. с главного конвейера сошел юбилейный 1000-ый трактор.

Марте 1985 г. началось производство серийного трактора Т-500, когда на основном производстве Чебоксарского завода промышленных тракторов стали собирать первые тракторы этой марки. В декабре 1985 г. были изготовлены первые гусеницы для трактора Т-500. А в ноябре 1986 г. приемочная комиссия рекомендовала трактор Т-500 к серийному производству, акт приемки, который был утвержден в феврале 1987 г.

В декабре 1993 г. завод был преобразован в Акционерное общество открытого типа (АООТ) «Промтрактор», а в 1995 г. – в Открытое акционерное общество «Промтрактор».

В середине 1990-х гг. для наращивания производственных мощностей и повышения качества тракторной техники действующее производство основательно модернизировалось на всех уровнях. Так, с целью расширения возможностей ОАО «Промтрактор» по изготовлению и сбыту основной продукции было принято решение по созданию тракторов меньших тяговых классов 20 и 15 т.с., мощностью 290 и 240 л.с.

С 2000 г. на заводе началась масштабная реконструкция под производство машин нового поколения. Промтрактор участвовал во всех международных выставках, продавал технику за рубеж. Во всем мире узнали, что в Чебоксарах есть серьезное предприятие, способное производить конкурентоспособную технику.

Одной из форм демонстрации современной продукции предприятия, существенно повышающей рост спроса на чебоксарскую технику, является «Трактор-шоу». Ежегодно, начиная с 2002 г., организаторы устраивают яркое представление, используя целую гамму эффектов – световых, лазерных и пиротехнических. Сочетание их со специально подобранной музыкой создает у зрителей ощущение фантастичности происходящего. Демонстрируются фирменные трюки - надкалывание скорлупы яйца, забивание гвоздей, перемещение трубоукладчиком полного бокала.

2000-е гг. для завода стали судьбоносными. Он начал представлять собой многопрофильный концерн, в составе которого более 20 предприятий. С июня 2005 г. ОАО «Промтрактор» вошел в состав компании корпоративного управления ООО «Концерн «Тракторные заводы».

Об успехах ОАО «Промтрактор» говорит и тот факт, что Чебоксарские трактора – это инновационный продукт, вмещающий в себя современные и перспективные решения в технике и технологиях. Десятки тысяч бульдозеров, трубоукладчиков, колесной промышленной и другой техники, произведенной на флагмане российского тракторостроения – заводе «Промтрактор», работают не только в России, но и в странах ближнего и дальнего зарубежья.

По результатам 2003 г. при участии в Программе «100 лучших товаров России», ОАО «Промтрактор» было награждено Дипломом 1 степени за трактор Т-11.01 «Четра». Торговая марка «Четра-11» на конкурсе «Бренд года-2003» удостоена серебряной медали и Золотого знака на конкурсе «Марка качества Чувашской Республики»

В январе 2004 г. два трактора Т-20.01 и Т-11.01 удостоены золотой медали в рамках международной программы «Золотая галактика» в области качества.

С июня 2005 г. ОАО «Промтрактор» вошло в состав компании корпоративного управления – ООО «Концерн «Тракторные заводы».

В 2006 г. ОАО «Промтрактор» получил сертификаты, выданные международной организацией «ТЮФ Рейнланд Интерсерт» (TUV Rheinland InterCert), подтверждающие соответствие тракторной техники европейским нормам и стандартам. 8 февраля 2006 г. ОАО «Промтрактор» получило СЕРТИФИКАТ соответствия системы экологического менеджмента.

В 2007 г. марка «ЧЕТРА» стала известной и западноевропейским потребителям после выставки «BAUMA-2007» в Мюнхене, где им были представлены трактора ЧЕТРА Т11, ЧЕТРА Т20 и колесный погрузчик ЧЕТРА ПК60.

Следующая громкая выставка стала неделя «Тракторных заводов», проходившая с 27 по 30 мая 2008 г. на стадионе Крылатское в г. Москва.

В 2010 г. продукция ОАО «Промтрактор» реализуется в России. В странах ближнего и дальнего зарубежья эксплуатируется более 13000 тракторов. Завод имеет сеть сервисных центров и лизинговую компанию, обеспечивает гарантийно-техническое и сервисное обслуживание.

На ОАО «Промтрактор» с 2013 по 2015 гг. шла работа по созданию гусеничного сельхозтрактора 6 тягового класса «АГРОМАШ – Руслан» с треугольным обводом и торсионной подвеской. В 2014 г. на заводе ОАО «Промтрактор» прошли структурные преобразования – заводы вновь стали цехами, а некоторые цеха – участками.

В 2017 г. ОАО «Промтрактор» выпустил около 28 тысяч бульдозеров и трубоукладчиков различных модификаций и другой спецтехники. Завод не стоит на месте, здесь выпускаются не только бульдозеры и трубоукладчики, но и осваивается производство экскаваторов, сельскохозяйственных тракторов и др.

В 2019 г. спецтехника под брендом «ЧЕТРА» работает по всему миру, а интересы компании за рубежом представляют более 20 дилеров и агентов, шесть сервисных центров оказывают услуги по гарантийному и сервисному обслуживанию техники и ее обеспечению запасными частями.

Практически нигде нет места, где не трудились бы наши трактора. Более тысячи предприятий и организаций эксплуатируют трактора завода ОАО «Промтрактор».

 

На снимках:

   

1. Трактор марки Т-330 Чебоксарского завода промышленных тракторов. 1977 г. БУ «ГАСИ ЧР». Ф.П-1045. Оп.1. Д.1931. Л.1.

2. Панорама строительства Чебоксарского завода промышленных тракторов. Дата не указана.БУ «ГАСИ ЧР». Ф.П-1045. Оп.1. Д.234. Л.6.

 

Источники:

1. БУ «ГАСИ ЧР». Ф.Р-3229. Оп.1. Д.130. Л.28 об.

2. БУ «ГАСИ ЧР». Ф.Р-3229. Оп.1. Д.293. Л.4 об.

3. БУ «ГАСИ ЧР». Ф.Р-3054. Оп.1. Д.352. Л.128-129,138,143.

 

Лукиянова Светлана Николаевна

56-10-78